Οι άνθρωποι εκπλήσσονται από τα τρένα Sleeper της Ιαπωνίας που είναι εξοπλισμένα με ντους και κρεβάτια



Η δεκαετία του 1960 ήταν η εποχή της μεγάλης ανάπτυξης της οικονομίας της Ιαπωνίας, μέρος αυτής της ανάπτυξης αναπτύχθηκαν σιδηροδρομικοί, συμπεριλαμβανομένων σιδηροδρομικών γραμμών μεγάλης ταχύτητας που άνοιξαν το 1964. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου πολλά τραίνα εξπρές και νυχτερινά τρένα έγιναν όλο και πιο δημοφιλή στη χώρα. Αργότερα, αυτά τα τρένα που κοιμούνται επισκιάστηκαν από αμαξοστοιχίες και εσωτερικές αεροπορικές διαδρομές, οπότε η δημοτικότητά τους μειώθηκε μετά τη δεκαετία του '70.

Η δεκαετία του 1960 ήταν η εποχή της μεγάλης ανάπτυξης της οικονομίας της Ιαπωνίας, μέρος αυτής της ανάπτυξης αναπτύχθηκαν σιδηροδρομικοί, συμπεριλαμβανομένων σιδηροδρομικών γραμμών μεγάλης ταχύτητας που άνοιξαν το 1964. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου πολλά τρένα εξπρές και νυχτερινά τρένα έγιναν όλο και πιο δημοφιλή στη χώρα. Αργότερα, αυτά τα τρένα που κοιμούνται επισκιάστηκαν από αμαξοστοιχίες και εσωτερικές αεροπορικές διαδρομές, οπότε η δημοτικότητά τους μειώθηκε μετά τη δεκαετία του '70.



Διαβάστε περισσότερα







Πιστώσεις εικόνας: ajitk55





Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν μερικά τρένα που λειτουργούν στην Ιαπωνία και ονομάζονται The Sunrise Seto και Sunrise Izumo. Αυτά τα δύο τρένα ταξιδεύουν από Τόκιο προς Οκαγιάμα. Πριν φτάσετε στην Οκαγιάμα, τα δύο τρένα συνδέονται με τρένο 14 αυτοκινήτων. Αφού φύγει από την Οκαγιάμα, τα τρένα διαχωρίζονται ξανά πριν κατευθυνθούν σε διαφορετικούς προορισμούς.





Πιστώσεις εικόνας: αμμώδης_ganlath



Πιστώσεις εικόνας: ajitk55



Emilia Clarke kit Harington kiss





Πιστώσεις εικόνας: kiji.life

Τα τρένα αναχωρούν από το Τόκιο στις 10 μ.μ. και φτάνουν στους προορισμούς τους στις 7:27 π.μ. (Takamatsu) και 9,58 π.μ. (Izumoshi). Η χρήση αυτού του τρένου μπορεί να εξοικονομήσει στους ταξιδιώτες τα έξοδα μιας νύχτας σε ένα ξενοδοχείο.

Πιστώσεις εικόνας: happytrain_sunamichan

Πιστώσεις εικόνας: απόλυτος

Δεν υπάρχει τακτική θέση στο τρένο. Αντ 'αυτού, οι επιβάτες έχουν ιδιωτικές καμπίνες που ονομάζονται «nobi nobi» που καλούν τους ανθρώπους να ξαπλώσουν κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Πιστώσεις εικόνας: espi_poler

Πιστώσεις εικόνας: gwu

Το 'Nobi nobi' είναι συνήθως δωρεάν, αλλά οι επιβάτες μπορούν επίσης να πληρώσουν επιπλέον 17.000 γιεν (~ 153 $) για να οδηγήσουν στις καμπίνες.

Πιστώσεις εικόνας: απόλυτος

Οι κοινόχρηστοι χώροι περιλαμβάνουν ντους που μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι επιβάτες για 6 λεπτά μετά την αγορά ενός διακριτικού. Ωστόσο, υπάρχει περιορισμένη προσφορά αυτών των κουπονιών, οπότε όλοι όσοι θέλουν να χρησιμοποιήσουν το ντους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους συνιστάται να αγοράσουν ένα νωρίς.

Πιστώσεις εικόνας: απόλυτος

Πιστώσεις εικόνας: studioshuko

Άλλες εγκαταστάσεις στο τρένο περιλαμβάνουν τουαλέτες, μηχανήματα αυτόματης πώλησης και σαλόνια.

χαρακτήρες του game of thrones τότε και τώρα

Πιστώσεις εικόνας: W0746203-1 / Wikipedia Commons

Πιστώσεις εικόνας: απόλυτος

Τώρα αυτές οι εταιρείες τρένων προσπαθούν να προσελκύσουν νέους πελάτες με τα πολυτελή τρένα τους, που όχι μόνο έδιναν σαλόνια πέντε αστέρων με πραγματικά τζάκια, αλλά και μενού που επινοήθηκαν από σεφ με αστέρι Michelin. Ένα ταξίδι σε ένα από αυτά μπορεί να σας κερδίσει έως και 10.000 $!

Twilight Express Mizukaze

Πιστώσεις εικόνας: AFP

Πιστώσεις εικόνας: AFP

Πιστώσεις εικόνας: AFP

Το τρένο Seven Stars

Πιστώσεις εικόνας: japanspecialist

Πιστώσεις εικόνας: japanspecialist

Πιστώσεις εικόνας: japanspecialist

Οι άνθρωποι είχαν πολλά να πουν για αυτά τα τρένα